央地同频共振,中国建筑全力共“筑”长三角一体化高质量发展

潮涌长三角,扬帆正当时。8月22日,习近平总书记主持召开扎实推进长三角一体化发展座谈会并发表重要讲话。总书记深刻阐明长三角区域在国家经济社会发展中的重要地位和作用,结合新形势新要求,就紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词抓好重点工作作出新部署,为推动长三角一体化高质量发展行稳致远指明了实践方向。

中国建筑如何对接国家区域发展战略,积极融入长三角一体化高质量发展,实现央地同频共振?本期《学习“建”行》为您带来“中国建筑全力共‘筑’长三角一体化高质量发展”。

  打通区域动脉,助力长三角交通一体化

交通运输承载着经济“输血”的重任,中国建筑积极助力完善长三角区域联络线,为满足区域发展”铺路”,为长三角区域协同赋能。

长江是一条黄金水道,是链接中国多地区的经济纽带。发挥长江航运优势,中国建筑勇担重任,先后承建了江苏宝应船闸、江苏通扬线运东船闸、江苏新孟河前黄枢纽工程船闸、安徽滁河汊河船闸等,并逐渐向江苏、广西、安徽、河南、湖北、江西等地拓展,持续为长三角港口、航道网建设作出了突出贡献。

早在2002年6月26日,中国建筑“港工桩2号”在洋山一期C标码头打下第一根桩,世界港口建设史上的一个伟大传奇,在当代港口建设者的手中开篇!2017年12月10日,中国建筑主承建的全球规模最大的自动化码头——上海国际航运中心洋山深水港四期码头正式开港投入试生产,标志着中国港口行业的运营模式和技术应用迎来里程碑式的跨越升级与重大变革。近年来,中国建筑在江海直达、江海联运配套港口设施等领域再建新功,助力长三角港航一体化。

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